Показать сообщение отдельно
Непрочитано 19.03.2014, 19:18   #6
Dwright
Drift Guru
 
Аватар для Dwright
 
Регистрация: 26.10.2010
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5,759


По умолчанию

Видимо надо ехать. Столько громких слов!
трасса шириной 6 метров это, конечно, фейл.

В регистрации не понял:

Клуб - это называется команда.
Модель - половины ходовых моделей нет
Транспондер - к дрифту не применимо

R2 на ковре это коматозный бред. Она перегревается за 3-4 круга. Если вы ограничены Yokomo, берите R4

Цитата 1) По результатам квалификации все участники распределяются парами на две группы : PRO и AM (распределение зависит от количества набранных очков в квалификации)
Как это интегрируется в ТОП 32. 2 группы по 16 или по 32?
Цитата В случае если по результатам двух заездов участники имеют равное количество баллов, судьями объявляется «перезаезд». Если после 2-х перезаездов победителя определить не удаётся, производится один заезд с учетом правильной траектории и до первой ошибки. Правильная траектория – зона клиппинга. Пройти по правильной траектории, означает пройти по всем зонам клиппингов. Если один из двух пилотов не идет по правильной траектории, то он получает поражение. Правильная траектория учитывается только при третьим перезаезде.
Это шутка? Первый пилот должен ехать по идеальной траектории, и никак иначе. Это общемировые правила
В следующем же пункте противоречие

Цитата Прохождение поворотов.
• При прохождении поворотов, задача первого участника состоит в том, чтобы ехать по клиппинг поинтам и следовать идеальной, с точки зрения судейства, траектории. Задача второго участника ехать максимально близко к первому участнику, повторяя его траекторию;
Цитата 8) Ошибки в парных заездах (-1 балл)
• Распрямление модели ;
Больше ошибок нет? Я так понимаю, мы соревнуемся по изощренности подстав?


Плюс, если в крокусе отличный бетон, зачем стелить ковер?

Последний раз редактировалось Dwright; 19.03.2014 в 19:32.
Dwright вне форума   Ответить с цитированием