Привет Всем, кто решил зайти в мой гараж
Вот и я решил создать свой
Все начиналось в 2011 году и как у Всех с простенькой модели. В моем же случае это была
maverick strada tc evo 
Я являюсь безумным фанатом этого автоспорта
и слышал, что японцы научили ездить боком модели
Естественно хотел прикупить себе модель для дрифта, но не хотел тратить много денег на то, что может и не понравится и решил купить бюджетный RtR вариант. Когда забрал посылку с почты радости были полные штаны
Первым делом что мне бросилось в глаза так это, как были приклеены задние фары!
Пришлось их сразу переклеить что бы было похоже на сливу 15
И начал потихоньку учится. Кузов стал ушатываться и ломаться, но и не удивительно я не ожидал что он будет настолько твердый
Как будто был сделан не из лексана, а из оргстекла. При первом же сильном ударе лопнул бампер. Пришлось стягивать, что бы не отвалился.
В этот же день был заказан кузов Hpi 350z
Ну а пока кузов шел я практиковался и неожиданно сломал задний привод. Убрал шасси на полку и стал вытачивать его сам, так как откуда я заказывал модель и кузов приводов в наличии не было
Захотел я купить более продвинутую шасси, та как у этой был очень маленький потенциал! Пригляделась мне S
akura zero S, и к новому году я ее купил!
И пошли бессонные ночи по сборке шасси
кузов 350z стал красить и подгонять на сакуру.
Всю электронику переставил с маврика на сакуру!
Каково было мое удивление, что сакура была более послушна в управлении
Придя домой с покатушки под кучей впечатления заказал бк систему с хк.
Выточив привода для маврика я осознал, что на ней я не хочу дрифтовать но и выкидывать жалко
И как всегда у меня бывает, мне ночью пришла идя. Я решил из маврека сделать трофи
. На ум мне пришла только одна идея сделать Hummer H1. Хотел что то с независимой подвеской, брутальное, тяжелое и настоящее мужское
Все свое свободное время тратил чтобы сделать хаммер.
Как не странно но вся подвеска подходила идеально по конструкции.
Продвигался проект долго
много раз переделывалась рама и некоторые элементы кузова.
Уйдя с головой в постройку Хаммера я совсем забыл про сакуру, она была полный сток и мне хотелось новых впечатлений и опыта. Полазив по форумам наткнулся на пределку в переднемоторку и рулевой. Рецепт придумал
pioneer. Мне это идея очень понравилась! Заказал все для конверсии и стал ждать
Осознавая, что китайская и наша почта скоростью доставки не блещет, я продолжил работать над своим проектом. С головой уйдя в трофи я заказал Axial scx 10. Он еще больше заинтересовал меня в триале.
Постройка кузова Хаммера подходила к концу, оставалось убрать щели, кое где вытянуть шпаклевкой и делать интерьер. Но тут пришли запчасти и аппаратура(Fly Sky GT3C) для Сакуры и я начал ее собирать!
Шасси сразу преобразилось, она уже не выглядела однообразно и скучно.
Но так я ее и не опробовал
Во время настройки рулевой у меня лопнул привод
Пришлось поставить родные привода, но на них я не хочу! буду заказывать новые!
Я продолжаю работать над проектом. Сейчас я подбираю электронику к нему и все остальное!
Кузов 350z ушатоный и не встает на сакуру пришлось срезать бампер! Я еще не передумал что делать буду с ним дальше
Скоро должна приехать новая бк система и серво машинка