Мда, если я правильно рассмотрел рисунок, снимаеться коническая шестерня и кладеться в корпус диффа. Если это так то предстваь себе ударные нагрузку на шестерни. Смолотит там все, не будет ни диффа ни спула.
Если не хочеться заливать клем, можно попробовать найти в магазине блоуиратор дифов, используеться на краулерах, на пример от HPIWheekyKing. Вот такой,
блокиратор, не факт что он подайдет, но попробовать можно.
Ну на крайняк, купить еще один запасной дифф. Для дрифта будет заблокированый, для шосейных гонок запасной.