[Stivmaster]

Ins, всё ясненько, пасиба за разъяснения, теперь всё стало на свои места..

просто в живую не имел возможности наблюдать дрифт на электричках, у меня и товарищей ДВС..
так вот там очень сильно загруженный зад и разгруженный перед, машина ведет себя более правдоподобно, как заднеприводная..

и опять же за счет веса и избыточной мощности ДВС, в дрифте мне приходится выкручивать колеса именно в противоположную сторону от заноса, потому что на маленькой скорости двску не пустить в качественный занос, момент неравномерный, а на большой скорости уже чтобы удержать в заносе - недостаточно просто подруливания в обе стороны для корректировки угла..

вот как-то так..