Тема: Моя Тешка
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 29.03.2010, 01:31   #7
Mistel
Бездонный Модератор
 
Аватар для Mistel
 
Регистрация: 01.08.2008
Адрес: Москоу сити
Сообщений: 3,349
Отправить сообщение для Mistel с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Neon-666 Посмотреть сообщение
Спасибо. Аморты самому оч нравяться!

Вот заодно напишу сдесь как блокировал диф ибо такого способа ни где не видел и считаю что он имеет право на существование! В добавок пользуя этот способ можно регулировать затяжку дифа! На самом деле все очень просто, просто на почищеные от остатков смазки боковые шестерни дифа наклеивается полоска фольги сомоклеющейся (я думаю понимаете что я имел виду) и вставляется обратно в корпус (туго). Диф соберается и мы получаем эфект блокировки, наклеивая фольгу в 1, 2 или 3 оборота можно регулировать степень зажатия дифа.
хаха))) это к вопросу о люфтах на ТТ
__________________
Свобода это чуть правее педали тормоза...


Team Associated TC6
Subaru Impreza 22B STI "Black Alligator"
Mazda FD3S RX-7 "Black Sakura"

Team Associated B44
Team Associated RC8.2Be FT
Team Associated SC10 FT

Futaba 3PM 2.4GHz


Уселся в автомобиль но не обнаружил руля,
Европейка попалась неопытному самураю.
Mistel вне форума   Ответить с цитированием