интересная тема!
"Максимальный крутящий момент двигателя перемоткой не изменить. Больше витков, меньше - тоже самое, что менять напряжение питания." "Выше плотности тока и силы магнитов не прыгнешь." цитаты найдены в интернете..
начитался всякой всячины и вроде как для увеличения крутящего момента нужно увеличивать количество полюсов, но у нас понизится скорость вращения
кстати в триале используют многовитковые двигатели видимо для высокого крутящего момента и бОльшей плавности, но теряют в скорости
бОльшая мощность по-моему не показатель бОльшего крутящего момента...
__________________
Oo BMW oO
MST FS-01 CS(1.82 / 2.0) (с 05.05.12)
Fruit Tuning Crew
[В]контакте You[Tube]
|