Управление сложнее становится... Это почти как на заднеприводной пытаться дрифтить. Там просто увеличением оборотов задней оси не ограничивается (крутящий момент кстати там не больше - там оборотов больше ставится просто). Самые серьезные доработки там именно с рулевым управлением, чтобы увеличить углы поворота колес.. А просто поменять пару шестеренок сзади - это еще относительно просто..
А, и да.. тот комплект для ТА-05 для контерстир дрифта, не очень хорошего качества - много на него ругались. Народ предпочитает сам делать.