Обсуждалось уже в теме про Ассошиэйтед.
Если кратко, то Ф-версия это под микропору (по сути под Америку), там стоят более жесткие детали, более толстые деки, и все шасси сделано именно под использование микропоры.
Р-версия (по сути Европейская) сделана под резину, и все шасси более мягкое. То есть более мягкие элементы подвески, более тонкие деки.
Тут стоит уточнить, что мягкие не значит менее прочные. Впринципе большинство владельцев у нас катается именно на Р-версии. Ф-версия будет несколько отличаться настройками, но вообще разница именно в дрифте не особенно большая.