[Mistel]

модели с ДВС

В: Что такое ДВС?
О: Это двигатель внутреннего сгорания. принцип работы заключается в преобразовании энергии взрыва топливновоздушной смеси во вращательные движения, передающейся на трансмиссию

В: Что лучше, электро шасси или шасси с ДВС?
О: Это сугубо мнение каждого. Плюсы ДВС в быстрой дозаправке, большей копийности. Минусы в сложности обслуживания, а так же в том что на двс моделях можно кататься только на улице.

В: что такое обкатка нового двигателя? и зачем она нужна?
О: Обкатка необходима каждому новому двигателю внутреннего сгорания и крайне важна. Это процесс работы двигателя при минимальных нагрузках для притирки его движущихся деталей. Правильное прохождение обкатки обеспечивает стабильную работу двигателя в полную мощность и долгий срок его работы. Если пренебречь обкаткой двигатель может выйти из строя в первые минуты своей "жизни"

В: Как правильно пройти обкатку нового двигателя?
О: Это процесс описан в следующей статье http://www.rcdesign.ru/articles/auto/car_run_in

В: Какой расход топлива у радиоуправляемых моделей с ДВС?
О:Одного бака топлива (~75 cc) хватает для непрерывной езды в течение 10-15 минут. Таким образом, одного галлона топлива (3,81 л.) хватает примерно на 9 часов езды.

В: Есть ли на моделях с ДВС задний ход?
О: есть но в силу сложности конструкции устанавливается только на моделях масштаба 1:8 и больше.

В: Как останавливается модель с ДВС?
О: На этот случай во всех моделях установлен дисковый тормоз

В: Поддается ли шасси с ДВС тюнингу?
О: Не меньшему, чем электро собратья

В: что необходимо для запуска модели с ДВС?
О: Требуется: топливо, батарейки для бортового питания (обычно 4 шт. АА), накаливатель свечи и терпение.

В: как завести модель с ДВС?
О: Это процесс описан в следующей статье http://www.rcdesign.ru/articles/auto/car_run_in

В: Какая максимиальная скорость у моделей с ДВС?
О: Конкретно в дрифте скорость не столь актуальна, важен крутящий момент. Но на цепкой резине они вполне поедут свои 80 км/ч и больше

В: Что такое класс двигателя?
О: Класс двигателя это его номинальный объем, измеряемый в куб. дюймах и куб. сантиметрах. бывают от 0.07 до 0.46. Для комфортного дрифта вполне хватит двигателя .18 класса, то есть 3 куб. см.

В: Какова мощность ДВС?
О: В зависимоти от класса двигателя разная. У .18 класса примерно 1.5 лс.

В: Что такое свеча накала и зачем нужен накаливатель свечи?
О: Свеча нужна для воспламенения топливновоздушной смеси. В связи с экономией места и веса шасси, на ней отсутствует какой либо генератор электро тока для разогрева свечи. поэтому чтобы завести модель нужен накаливатель. Он работает от аккумулятора и раскаляет свечу. как только модель заведена, температуры внутри камеры сгорания достаточно для самостоятельного воспламенения топлива, и накаливатель отсоединяют.

В: Есть ли какие нибудь приспособления для облегчения запуска ДВС?
О: Есть, помимо стандартных пулл-стартеров, различные компании предлагают ротостартеры и стартерные столы.

В: Чем грозит перегрев ДВС?
О: Опасность представляет время продолжительности перегрева. Так, если вовремя (непродолжительный перегрев) остановиться и дать двигателю остынуть, то все будет в порядке. В противном случае (продолжительный перегрев) - двигатель полностью выходит из строя, попутно унося с собой на тот свет пластиковые детали вблизи него.

В: А стоит ли вообще заморачиваться после всего что сказано выше, и покупать шасси с ДВС?
О: Стоит