на карданном валу стоит тормозной диск, рядом с ним колодки. кагда даешь газу, серва двигается вперед и открывает карбюратор. когда тормозишь, серва двигается назад, поворачивает некую штуку
*обойдемся без умных слов))*, которая давит на колодку. тормозной диск зажимается, и тормозится вся трансмиссия. простая, надежная система. бывает один, два диска.
ну а особо круто, это иметь диск из нормального (пластмасса плохо) материала. совсем круто иметь тефлоновые колодки. ресурс прям как у фирмы endless
добавлено через 2 минуты
Gor-arm, вот это крутые тормоза