а без сенсорный хаотично абы куда ток подает? )) так объяснять еще больше человека запутаешь.
otto_fon_bismark, сенсорный двигатель имеет датчик холла для определения положения ротора. регулятор скорости опрашивает датчик и получает отклик о положении ротора, после чего подает напряжение на нужную обмотку статора(если, что их всего 3 обычно).
бездатчиковый двигатель не имеет датчика(привет кэп), регулятор такого мотора использует в качестве датчиков наводки эми на свободных обмотках, а для обработки этих данных есть микропроцессор и хитрый алгоритм.
на практике: работа и датчикового и бездатчикового двигателя идентична, за исключением одного нюанса -- бездатчиковые двигатели частенько тупят на старте(жмешь гашетку, а машина пищит и не едет), после чего стартуют рывком. у меня бездатчиковый двигатель -- знаю не понаслышке -- напрягает это, сейчас активно выбирают бк с датчиком.