Тема
:
Возрождение TEH/OTA R-32
Показать сообщение отдельно
03.01.2014, 03:09
#
6
Stalwart
Drift Guru
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
Цитата:
Сообщение от
RazorVan
Ну вот у меня сейчас спур 86 и пиньон 26, а разве к спуру на одно количество зубчиков, подойдут разные пиньоны? Они же по идее будут больше и просто не помещаться под спур?
Зазор между шестернями настраивается. Насколько он настраивается конкретно у R31 - не помню. Помню, что слишком большие спуры упирались в рулевую.
Цитата:
Сообщение от
RazorVan
Я до этого катал на моторе стандартом от ТТ-01, он вроде бы на 22 витка, или на 25, не помню уже, если ставить например на 13, то это будет слишком много для соотношения Спур/Пиньон 86/26 (как у меня сейчас) не разумнее было бы поменять соотношение примерно так 76/36? Это пример, я имею ввиду может уменьшить спур и увеличить пиньон?
Как раз та наоборот - при меньшем количестве витков нужен больший FDR.
__________________
Yokomo YD-2 ::
Yokomo DPR AWD
::
Yokomo SD SSG RWD
:: Yokomo BD-7 ::
Мой YouTube
Celestial Mechanics ::
TeamCelestial.com
::
youtube.com/CelMechanics
::
facebook.com/CelMechanics
Tamiya #74106 appreciation club
Stalwart
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Stalwart
Посетить домашнюю страницу Stalwart
Найти ещё сообщения от Stalwart