дык вот и подкладывай одну две бумажки . и вобще ход шестерни надо наощюпь проверять он должен быт не тугим ну и не всоплю конечно. и ездить по грязи нежелательно ато разоришся на спурах и пиньёнах . да и вобще как я понял дя экстрима по гомнищю лучше спур и пиньён крупнозубастые брать чтоб пролетало всё сосвистом а не набивалось.
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец .
HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing .
Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.)
XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.)
Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! )
природная лень портит не человека а обивку на стуле.
|