Дело не в вольтаже
поставте батарейку типа крона на 9 вольт и попробуйте на ней проехать.
рег сгорит, двиг может тоже сгорит, но ехать не нифига будет, потому что ТОКА нет.
Липо позволяет давать ток не просаживаясь при этом на 2 вольта как гидриды. А токи, тем более в туринге(как я понял там юзаться будет) оч. велики.
Дрифтеры со своими "детскими" токами курят конечно,но и у нас чувствуется когда после липо ставишь гидриды.
А ресурс мотора - ерунда, да и щетки стоят рублей сто))))
гараздо хуже колекторнику будет, когда он до красна раскалиться
А про обороты - они нормальны.
Гидриды просаживаются, причем даже свежезаряженные, поэтому и кажется что обороты выше на липо, которая просаживается только под самый конец
Ну и правку - липо полюбому рулит .
причем только потому, что на 3200 липо катаешь в среднем 40 минут, а на 3800 гидридах минут 20-25.
вот такая арифметиКА