Показать сообщение отдельно
Непрочитано 22.02.2012, 16:32   #6
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от heroboecITCN Посмотреть сообщение
боюсь, что кпд будет очень низкий для 10 масштаба, больно уж мелкий движок получится. опять же вопрос охлаждения на низких дрифтовых скоростях открыт. а вот для оффроада самое то - обслуга как у газонокосилки или пилы: раз в год
КПД низкий. Даже по сравнению с обычной нитрой - на четверть меньше мощности. Всё относительно - это всё равно в мощнее/моментнее электро, думаю что будет достаточно. Учитывая цену бензина в масштабе - можно с этим жить.

Охлаждение тоже проблемой быть не должно. Даже на нитре не было. Этот ещё меньше греется, думаю на маленьких объёмах можно нонстопом ехать.

Цитата:
Сообщение от Stalwart Посмотреть сообщение
Для дрифта оно точно не нужно, а другими RC-дисциплинами я не занимаюсь
Для дрифта и CS не нужен.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием