[dubosos]

kestrel, +1. я только один аспект хочу добавить -- он чисто из физики вытекает -- больше момент на колесе -- больше угловое ускорение на колесе -- больше ускорение всего аппарата +меньше потеря мощности на узлах. В RC дрифте это не самая важная характеристика, но в умелых руках она дает преимущество как пример -- грамотное использование углового ускорения колес дает меньшее время перекладки, соответственно в батле зная, что противник едет на ремне можно использовать преимущество в перекладках и на коротких участках, при этом противник может пользоваться преимуществом плавности хода на затяжных плавных дугах особенно если входит правильно. Но конечно это все не панацея, многое зависит от конструкции, настроек и резины, но тем не менее.