Показать сообщение отдельно
Непрочитано 30.10.2012, 13:33   #9
Stalwart
Drift Guru
 
Аватар для Stalwart
 
Регистрация: 09.01.2012
Адрес: Riga, Latvia
Сообщений: 2,315
Отправить сообщение для Stalwart с помощью Skype™


По умолчанию

Я не согласен с рекомендуемой Тсучией последовательностью ручник -> shift lock -> lift off. Я делал с точностью до наоборот - первые тренировки раскачивал машину по всему полотну, игрался газом и сцеплением, а чуть позже учился гасить скорость в заносе. Так же, европейский стиль сильно отличается от показанного на видео, что доставляет небольшой дискомфорт в парных заездах.

Отличия европейского и японского стиля очень хорошо объяснили в Outsiders: Japan
__________________
Yokomo YD-2 :: Yokomo DPR AWD :: Yokomo SD SSG RWD :: Yokomo BD-7 :: Мой YouTube
Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics
Tamiya #74106 appreciation club

Последний раз редактировалось Stalwart; 30.10.2012 в 13:36.
Stalwart вне форума   Ответить с цитированием