Лёш, в принципе сделал всё правильно, но тут ты остаешься без небольшого прогрессивного развала, как ты заметил. На мой взгляд это делает шасси "жестче" при реакции на газ, т.к. сцепление не уменьшается процентов на 5-8 со скватом при газе. Мне больше нравится небольшой "плюс" в сцеплении за счёт мягкости задней подвески, компенсируемый маленьким прогрессивным развалом. Модель становится более податливой.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39
Nissan Skyline R32 1:1 D2
|