хе хе...
Собственно, в роли переходника мы использовали пластмассовый HPI Spur Gear Adaptor от про3. Переделка этой пластмасски занимает 3 минуты: делается паз под штифт кардана и снимается немножко пластика по торцу.
Сама шестерня (спур) была 100 зубов, дельриновая (белого цвета). Пиньен взяли то ли 32 зуба, то ли 35 - уже не помню.
Варианты: искать адаптор от про3 (маловероятно - антиквариат), ставить адаптор от про4 (более вероятно, но на про4 адаптор из алюминия сделан, стоит дороговастенько) или же делать чертеж и точить. Из того же люминя, опять таки, большая проблема будет сделать паз под штифт кардана - фрезой его не пройти, прошивку сделать - оснастки нет. Остается только электроэрозионкой прожечь паз. Других вариантов не вижу... хотя, можно на токарном станке из пластика сделать заготовочку адаптора спура, а после уже ручками выплавить паз (требуются очень прямые руки и инструмент, опять-таки).
Удачи в проектировании\изготовлен и. Надо будет помочь инструментально - пиши, наши мастера многое сделать могут (небесплатно, конечно, но такие деталюшки - изделие штучное. Сам понимаешь)
|