Собственно являюсь обладателем KYOSHO TF-5 Stallion.
Мотор и регулятор Кастл СайдВиндэр СВ2.
После китайского хоббивинга кастл очень радует, своими оборотами, мощность большая, ну и кастл как сенсорный. Мотор на апе не ограничен, катаю на всю мосч и обороты
Сервомеханизм от Таверпро, а именно towerpro mg996r. Характеристику точною не скажу, но скорость кажись гдето 0.10 и 10 кг усилия. Для меня серва очень шустрая, поэтому я её ограничил по скорости.
До этого была китайская хекстроник, которая была убита гироскопом Алигна. Да ещё забыл написать, были еще сервы фирмы блубёрд, штук 6, и все умерли, собственно причиной смерти были галимые потенционометры.
Зарядка простая Акуцел 6, довольно таки не плохая. У меня уже год так 4. Единое что поменял все кнопки, провода и кулер.
Хоть зарядка служить верой и правдой, но я все равно не доверяю китайцам, по этому есть вот такой девайс
как вы заметили что это не только тестер но ещё и балансир. Это штучка спасала мене очень много раз.
Раз пошла тема про зарядку.....Акум у меня сейчас один. лайтмакс 5А, 50 с, без хардкейса. Раньше было очень много аков, но большинство "сдохло", ну а некоторые я подорвал
Аппаратура. Их было тоже очень много) Сначала была 6 канальная авиа-апа фирмы...забыл. Потом был качественный клон хайтека. Потом был Акомс(это был песдецццц). Потом была Апа Скаион ДСХ. Дальше была 3 канальная типо цифровая Апа ЭОГЛ чтото типо ЖТ3(такая большая уродская), купил я её новой и с бракованным приёмником, из-за которого розбил свого "сталина" очень сильно(моторама, крепения рычага, кулаки перед-зад, редуктор, шарниры).
Сейчас у меня цифровая апа Футаба ЗРМ Фм модуляции. Стоит ЛиПоха в Апе на 5А, 15с. При покупке ЛиПо был сделан один цыкл. Короче говоря уже пол года не заряжал акум в апе)
В планах купить ВЧ модуль на 2,4 и перепаять футабу, ну а если мне поднимут ЗП то купить 4ПКС
Ещё надо подпилить апу, что б ЛиПоха влезла, сейчас на изо-ленте
Подвеска- у меня относительно мягкая, зад самый мягкий, перед - "золотая середина". Также имеется настройка ДРОП.
Имел трабл с ШРУСами. Сейчас у меня их несколько. 4 штуки от тамии, 4 стоковых сталинских, и два японских, фирмы активхобби(купил их специально для большого угла выворота )
Пока их не опробовал, по этому не скажу ничего по ним.
По тюнингу хз что сказать. Люфтов очень мало, точнее отсутствие всяких люфтов. На переднем мосту стоит обгонка(два обгоных подша). Зади спул. Выворот сейчас где то градусов 40, мне хватает, предпочитаю газом перекладываться. Рулевая стоковая пластиковая на подшах. Сейчас нулевой Акерман не стоит, но как то сделал нулевой Акерман, покатал пару раз не понравилось. Развал и схождение хз какое, делал на глаз, стенда нету. Скажу так: передние колеса имеют больше угол завала чем задние. Да забыл сказать, каждая шаровая тяга промерана штангенциркулем, по этому углы завала везде одинаковые.
Также выточил спул под маленький шкив, также выточил крепления спула и шкивов под шкив дифа - для КС. К сожалению фоток нету. Читал этот форум, говорят что есть проблемы с деталями для сталина. У меня нет проблем. ЗИПа очень много, рычаги, кулаки......
И вопрос по кс, точнее скажите, пожалуйста, какой у меня кс
.jpg)
на фото моя система КС. Буду очень благодарен за ответ.
Ну и ещё надо побороть себя и все таки перейти на КС.
У меня было очень много шасси, самиков, катеров....
Сейчас имеется две РЦшки, это сталин и рце-10(ракета на 3 банках ЛиПо с кастлом
)
Авто моделей было очень много. Около 4 ТТх(Первая ттха повидала в буквальном смысле огонь, воду медные трубы, также я её переделывал мУльйон раз(трагоТТ, багоТТ, монстроТТ, судоТТ, раллиТТ, был ещё проект ТТсамолет, но из-за брака $, ттха так и не полетела)) Кому интересно могу выложить фотки. Так же была 416 тамия, хрей, ЦЕНралли.....крутил очень много шасси, от Та02 до Сакуры....
Да забыл сказать про корпус, сейчас имеется туринго-дрихт-треш ФД3с. Конечно корпус изначально не как не дрифтовый, но мне нравится и делал я его для дрифта.
Первый цвет неожиданно закончился, задул зеленым и получился необыкновенный цвет
Вот такая ФДха была на сорах
Соры были очень боевыми для ФД, после которых я отрезал передний бампер(немного его восстановил и протюнил), хотел сделать рет лук, но та самая " изюминка " помешала мне доделать фд
Сейчас ФД вот такая:
Сейчас занимаюсь проектом ФД3С :
Пока хз как я его буду красить и тд...но краска есть
да надо ещё парочку балонов купить
Я не люблю японские автомобили но очень люблю роторных японцев.
По этому в планах прикупить\сделать от Mazda Cosmo Sport/110S до рх 8.
Первым делом Куплю Фс3с
Собственно собираю "роторные" корпуса.
Ух как много буковок
