Ну орги тоже не дураки и они видят мог ты избежать столкновения или нет, а вапще правельно если ты ударил сзади то ты свободен, тогда просто заранее узнай какой мотор и уже тогда оценивай ситуацию по какой траектории тебе идти и где сбрасывать газ а где добавить, так что я думаю это все обосновано и даю "+" за данное правило, например у меня сток 27 витков, с БК 5.5 я стартую практически одинаково, но как говорицца при плохом раскладе он все равно догонит меня, так не лучше ли будет подождать 1-1.5 секунды а этого хватит чтобы получить дополнительный запас расстояния и выбрать амплитуду прохождения виража, нежели ппотом ругаццо на оргов почему сняли с соревнований)))) а ведь в дрифте даже маленький удар может бфть чреватым, наприме когда в прошлый раз выступали, во время прохождения виража мне дали в левый задний угол бампера, от чего меня тут же развернуло на 180