Показать сообщение отдельно
Непрочитано 29.04.2011, 14:08   #6
Jerry
Новичок
 
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Балашиха
Сообщений: 4
Отправить сообщение для Jerry с помощью ICQ Отправить сообщение для Jerry с помощью Skype™


По умолчанию ...

Народ, прошу отвечать серьёзными, интересными к прочтению постами, иначе тема засрётся быстрее чем в ней появится интересующяя информация.
Я по специфике своей работы занимаюсь металлами (ну и в частности другими материалами). Есть почти весь спектр оборудования для того, что бы сделать какую-либо детальку.
Чисто психологически мне не нравится шатающийся-балтающийся пластик обычных кузовов. +Видел многие темы и отчёты где пытаются специально добиться внешнего вида кузова как будто после лёгкой аварии, притира и тд.
Сильно массы алюминиевый/медный кузов не прибавит. (медь по причине своей эластичности. алюминь не всегда может деформироваться по форме так как надо, будут заломы и трещены +алюминь очень плохо паяется. А медь даже если во время обработки порвать - можно спаять и зашлифовать)
Зато при столкновении на машине будут оставаться вмятины и царапины как на настоящем авто.
Так же хочу закрепить нижнюю часть кузова к шасси. и сделать подкрылки. При отрезании/снятии бампера получается голое место, через которое видно саму шассь... В настоящем автомобиле будет виден телевизор, радиаторы, лонжероны.... Это всё хочется повторить на маленьком авто.
Jerry вне форума   Ответить с цитированием