Показать сообщение отдельно
Непрочитано 23.03.2015, 21:48   #6
Whiskey
Новичок
 
Аватар для Whiskey
 
Регистрация: 27.06.2012
Адрес: МСК (Цв. Бульвар) - Лобня.
Сообщений: 84
Отправить сообщение для Whiskey с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pioneer Посмотреть сообщение
скорость - это туринг, там рассматривать только секуды, десятые и сотые можно

а вот техника управления, положение машины на трассе, угол (в том числе колес), это дрифт, и тут зрелищность важна. А не только то, что пилот смог пройти по точкам. Смог, но некрасиво - фигня.


если бы реальные тачки были весом 15-20 кг и с пластиковыми колесами, примерно так это и выглядело бы)) А обычная (для меня, медленно скользящего) скорость по трассе в конце прямой (перед инициацией) это около 15 км/ч. Что даже при тупом умножении на 10 без упоминания всех прочих факторов (веса, коэф. сопротивления, ПРИВОДА) уже вполне реалистично.
Золотые слова). Я уже пол года пытаюсь вдалбливать в головы российских дристеров про скорость, коррекции и прямые колеса. Не красиво же.
__________________
Models:

TT-01 -
Sakura D3 cs Drift -
enRoute JXR v2 -
MST MS-01D GT -
HPI baja 5b -
Traxxas slash 4x4 -
Axial SCX10 -
enRoute JXR v2 -
Team Associated SC10 4wd -
HPI Savage x4.6 -
Max Speed Technology XXX-D Vip. Red edition -

Doripake OUTCLIP +
[Novak ballistic 10.5t\Kinetic, Savox 1251 Low profile]

Garage: [Garage WhiskeyDETT]
Team: [Henka NO Kaze]
ВК: [ВКонтакте]
Whiskey вне форума   Ответить с цитированием