Нагревал феном радиатор, фен бытовой, но его хватало чтобы нагреть двигатель вместе со свечей и он заводился без цанги
На мороз надо свечку №8 с толстой спиралькой. Радиатор фальгой заворачиваешь и закрепляешь проволочкой или нейлоновыми хомутами. И самое главное приемник, фаилсейв и акумуляторы засовываешь в надувной шарик и затягиваешь его на хомут. Сервы тоже гермитизируешь, электронику заливаешь воском, швы на герметик, под качалку прокладку из войлока смоченную маслом. Но все что касается сервы помогает мало, я каждую покатуху зимой заливал сервы, 2-3 раза удавалось реанимировать каждую, но в итоге сменил 6-7 серв рулевых. Так что лучше сразу раззорись хотя бы на рулевую серву цифровую и гермитизированую с которой плавать можно
Самые простые у нас в городе стоят в среднем 3000р от хайтека, модельку не подскажу, забыл. Ну а на газу серву снегом не сильно закидывает...
Ну и старайся меньше кататься по рыхлому снегу. И неплохо было бы обзавестись брелком меряющим температуру. А то у каждого понятие "зима" разное, вдруг для тебя -10 это уже ппц дубак, а ты двигатель упакуешь, а он еще перегреется и ему будет плохо...