Показать сообщение отдельно
Непрочитано 10.06.2010, 21:41   #16
Hot_Tab
Drift King
 
Аватар для Hot_Tab
 
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: МСК ЮЗАО
Сообщений: 877
Отправить сообщение для Hot_Tab с помощью ICQ


По умолчанию

В закрытых подшипниках 3racing для ТТ смазку я менял следующим образом (без разбора подшипника):
что понадобится:
задняя ступица либо передний поворотный кулак.
тамиевская полуось от пластиковой ТТшки.
2 подшипника - в которых будем менять смазку.
смазка - литол 24

Порядок действий:
одеваем один подшипник на полуось (привод, кардан, мип - называйте как хотите)
вставляем в ступицу или поворотный кулак (вставляем изнутри, как при обычной сборке)
Наружнее посадочное место под подшипник набиваем до краев смазкой
одеваем снаружи подшипник и заталкиваем его в посадочное место забитое смазкой.

новая смазка вытесняет все гуано и старую смазку из обоймы подшипника и заполняет всю обойму.
если подшипник давно не обслуживался следует повторить эту операцию для каждого подшипника дважды.

Подши которые я обслуживаю таким образом пережили уже 2 зимы в режиме ралли со снегом лужами и прочей грязью.

Аналогичные телодвижения, я думаю, можно проделать с любой шаськой.

Последний раз редактировалось Hot_Tab; 10.06.2010 в 21:49.
Hot_Tab вне форума   Ответить с цитированием