ТТ как раз таки довольно тяжелое шасси выходит. Примерно грамм на 150-200 тяжелее чем про-шасси, а это очень приличная разница, на 1.5 килограммах то. А вес сказывается довольно негативным образом на качестве дрифта, ибо при небольшом сцеплении покрышек большая инерция получается. Так что я боюсь только все примененные материалы для устранения люфтов негативно отразились на весе всей конструкции.
Хотя, конечно, не бывает идеальных решений
