Привет Активистам Эр-Си Дрифта!
Начало истории,лет пять назад с товарищем купили по игрушке Nikko,350z и Supra за 1.5р штука с комплектом доп.шин для "дрифта"..
Пару раз погазили и игрушки уехали в коробку.
Через какое то время задумался о более серьезной машине,читал местный форум rc54.ru,задавал вопросы,мне отвечали,штудировал загран.сайты,почти купил тогда только появившуюся TT-01D,но здравый смысл пересилил,стало жалко тратить 10т.р на увлечение которое еще не стало хобби.
Полгода назад появилось желание-возможность взять,взять что возник вопрос.
Посмотрели,почитали форумы,открыли для себя rcdrift.ru,выбирая из tt01d,sprint2drift и ota-r31 выбор пал на TEH-R31.Шасси таже ОТА только цена по китайски удобная,докупать тюнинг нужно и к той и к другой одинаково.
Два месяца назад полный заказ составили на Р2,все компоненты: моторы,аппаратуру,аккомуля торы,зарядки,спидконтролле ры и тд,четыре комплекта на четырех человек.
Маленькие рисовые пальчики упаковали все это общим весом в 25кг в два мешка из под картошки и через две недели после оплаты урожай был в заснеженом Новосибирске.
Открывая коробку с шасси приходишь в восторг и удивление одновременно,КАК? Как я это соберу?!?
Все просто.Покопеечке,помалене чьку,скачал инструкцию с сайта,распечатал,три вечера и шасси собрано.
Пластик хороший,собралось без поломок-отломок.
Масла для амортизаторов не хватило,бутылочки протекли и плавали в пакете,но эт мелочи,главное все собрано.
Поставил мотор,регулятор,покапались с настройками аппы и мотора,так как впервой и все поехало.
Изначально не стали заказывать тюнинг,концепция зимний сборки,т.к.катать особо не где была такова: Отдуплилось-Заказал-Починил.
Второй запуск-рвет чашки дифов,фактически сразу,можно было и не ставить сток.
Заказали японческие дифы Игл Рейсинг,задний блок,перед уан вей.Еще у товарища на две части разлетелись оси на которых пули и поплавились держатели пуль,вытачили оси у токаря из стали,теперь без вариантов.Вообще китайская ось как будто пресована из металической крошки.
На данный момент стоят тюнинг дифференциалы,держатели пуль,аллюминевые стойки и в пути наборы контр стира.
Еще сервы размером меньше заказали,приколхозили но сток размер уже подьезжает к Раше.
Вообщем это врятли может быть увлечением,это скорее хобби,все как в реальном автоспорте: пара заездов и неделю машину готовишь к следующим)
Правда заметно бюджетней!
Хороший комплект РТР выходит в районе 15т.р
У меня это все что нужно для погазить: аккум липоль 5200,мотор 9,5 витков,регулятор скорости с програм кард,трехканальная аппа 2.4 герца,гироскоп,три кузова,шесть комплектов дисков с резиной,набор бижутерии из куллера,выхлопа и зеркал,пару спойлеров,подцветка колес,диодная под днище,люстра на пикап и что то еще.
Тем кто думает брать Teh или нет -берите,т.к.это полноценное переднемоторное шасси с ременным приводом,регулируемыми тягами,хорошим выворотом колес,с большим количеством тюнинга,ну как большим,что особо переделывать в нем? мотор переносить не нужно,с выворотом все ок,остается заменять детали на более прочные или красиво-блестящие.С другими шасси так врятли выйдет.
Кстати недавно открыл для себя дрифтовое шасси ТиамМэджик,отличный вариант для начала,если бы не Тэх то стопроцентов ТМ.Разница в заднем моторе,вывороте и возможно более надежное как сток ртр комплект.
Вчера погазил,сломал колесо,сам диск,необычная травма)
У товарища отлетел держатель тяги на крышке дифа,не обидно)
Ниже будет пару фото и видео,если будет интересно
буду обновлять постепнно.Пикап мой,Королла друга.
Еще зделал найс лукинг вайт волы из стоковых дисков.
Подводя итог многабуквам,говорю честно,всем доволен,все нравиться,цена-качество для меня идеальное сочетание)
Всем спасибо,удачи и без поломок!