Тема: караул
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 15.01.2008, 02:12   #17
fox2004
Drift King
 
Аватар для fox2004
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: москва.юг.
Сообщений: 1,072
Отправить сообщение для fox2004 с помощью ICQ Отправить сообщение для fox2004 с помощью Skype™


По умолчанию

народ не будем врагами оки ?? просто человек немного перестрался и видимо не понял смысл написанного изначально было сказано что машина елозит вперёд назад значит чёрта гоняет регулятор скорости ,в этом случае были даны простейшие советы покопаться в клемах погонять тримеры побаловаться с включением выключением и на худой конец нажать на какуюто крастную пимпу на реге с иконкой радиации 8))) шучю руками не бить . и тут вдруг всплывает из ниоткуда серва . (какого чёрта лысого её туда притянуло я не понял ) и был приписан аргумент что её роняли и она глючила . помоему человек просто поспешил с выводами недопоняв что хандрит рег а не вся апа в совокупе с сервой . кстати у серв тоже есть свои болячки особенно у аналоговых . некоторые китайские подёпки (сорри за выражение) ну просто не предназначены для полётов в режиме гастелло . от тряски и ударов их так раскалбасивает что проще в оконо запустить чем калбаситься с паяльником и лупой наперевес . а что именно в них такого больного я обьясьню ещё раз (увы я уже выкладывал подобную версию но для тех кто сидел в это время в танке повторюсь ) я незнаю точных названий всех сегментов сервы такчто постараюсь обьяснить более менеее понятно . и так разобрав серву на свет вываливаються кипа шестерёнок небольшая плата с транзисторами резисторами ну или ещё как их там дополним это мотором и маленькой злоипучей хреновиной похожей на регулятор звука как в древних магнитофонах грубо обзовём его позиционер (так называеться ходунок считывающей головки винчестера-об этом отдельно и какнить в другой раз) так вот разобрав сие хреновину мы увидим пару лапок которые бегают по магнитной или как её ну вобщем дорожке ,так вот в этой дорожке лапках ну и спайке какраз и есть беда . сие байда имеет свойство изнашиваться тоесть труться лапки протираеться до тырки дорожка или при попадании каким нить каком туда масла сие конструкция засаливаеться хотя чаще всего сие бяк просто разбалтываеться. шанс удачной реанимации невелик. чючють пройтись паяльником по контактам, протереть дорожку и лапки , лапки чючють отогнуть и всё собрать обратно . и еслиже святой дух всовокупе с молотком матом и пол литрой не подвядут то серва оживёт ,правдо увы ненадолго но хватит продержаться до покупки нормального вжика . сие процедура производилась мной на старой серве дабы прояснить сомнения что и следоволо доказать, после сие манипуляций она ожила ровно на 4 раза прокотнуться после сново захандрила и убилась насовсем .

p.s/ надеюсь я не мнго написал и за это время никто не убился на мосцк ??? 8))))
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец .
HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing .
Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.)
XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.)
Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! )
природная лень портит не человека а обивку на стуле.
fox2004 вне форума   Ответить с цитированием