[Feras]

Цитата:

Сообщение от Backfire

самый простой способ проверить заклинило двигатель или порвало шатун это вывернуть свечку и провернуть вал за маховик, если через свечное отверстие видно движение поршня то проблема в обгонке пулстартера либо самом пулстартере. если поршень не двигается но за маховик вал вращается значит порвало щатун, если маховик не вращается значит клин. у меня на таком же моторе был клин, причины я толком не понял, случился он на ровном месте, как и у тебя (правда пробег был поболее твоего, галона 4), но в итоге я поменял весь мотор, потому что поршень из блока вытащить так и не получилось.

Spasibo ogromnoe za otvet Backfire,
Ya uzhe vskrival motor, v etom i vsya problema-vrode by vse celoe i destvennoe, no vse zastoporilos'. Mahovik ne krutyt'sya dazhe esli kruchu rukoi sil'no. Ya dazhe porshen' pital'sya vidavit' pal'cem vniz, ne hochet ni v kakuu.
Dumaesh' na zamenu motor, vot zhe **uka obidno...

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от NiGa

Чот косячный мотор какой то, в техподдержку башни писал по поводу клина обгонки? Можно там же и по поводу болта хх написать. Имхо, выше написали, выкручивай свечку и крути за маховик...

Niga, da pipec ne govori... kak sovetskiy avtomobil', talkaesh' 100 metrov, a edesh' 10.
Da, ya im napisal..Problema v tom, chto ya v Evrope (Shveicariya), a oni yakoby ne predostovlyaut garantiu za predelami USA. Vezde razvod chto sdelaesh'.