Ну я вроде об этом и говорил. Согласен, что в дрифте это не так заметно, как в трофи, но всё же.
Они определяют положение ротора, а регулятор исходя из этого может определить количество оборотов. И потом по показаниям дачтиков, регулятор поддерживает определённые обороты. А ты считаешь, какая цель этих датчиков?
Правда мне интересно, как на рс вертолётах гувернёр замеряет обороты, если там обычный бессенсорный мотор и никаких датчиков нет.
На самом деле, и на коллекторном двигателе можно кататься
Но не просто же так все мы покупаем именно сенсорные?