Тема
:
CS+плавность -VS- 50/50+скорость - что более труЪ?
Показать сообщение отдельно
24.03.2015, 19:29
#
16
etmtfk
Новичок
Регистрация: 20.01.2015
Сообщений: 17
Цитата:
Сообщение от
heroboecITCN
Скорость - это жизнь. Я посмотрел не мало видео с соревнований по дрифту и там почему-то все валят на 4-5 передачах. Вам это не о чем не говорит?
Для справки выдержка из регламента RDS:
6.1.4. СКОРОСТЬ - скорость, которую автомобиль участника развивает на протяжении всего ОЦЕНИВАЕМОГО УЧАСТКА трассы, является третьим оценочным критерием. Основанием для оценки скорости является в большей мере входная скорость – т.е. скорость вхождения в первый поворот трассы. Но также оценивается и умение участника пользоваться мощностью своего автомобиля, чтобы во время продолжительного заноса не терять (замедляться), а зачастую и увеличивать свою скорость движения в заносе. Скорость во время соревнований может измеряться соответствующим оборудованием. Скорость не должна быть обеспечена за счет малого угла заноса на всей дистанции.
На ЧЕ в Нидерландах в первом повороте даже стоял прибор, измеряющий скорость пилотов и чем выше она была, тем больше очков получал участник. Вы сами всегда смотрите на "них" и на "уровень там". Так с чего вы взяли, что медленно=хорошо?
Полнейший бред. Видеть бешенную зрелищную перекладку в исполнении чемпиона Японии на огромном кс под 90 градусов и летящего полоса с вертящимися колёсами непонятно куда едущего - разные вещи. Предел должен быть ограничен, но уж точно не снизу
__________________
RWD Doripake
180sx Origin Labo.
etmtfk
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для etmtfk
Найти ещё сообщения от etmtfk