Тема: Dual servo
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 08.11.2010, 18:44   #13
GreyWolfEvo10
Опытный Drifter
 
Аватар для GreyWolfEvo10
 
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Зеленоградский АО
Сообщений: 300
Отправить сообщение для GreyWolfEvo10 с помощью ICQ Отправить сообщение для GreyWolfEvo10 с помощью Skype™


По умолчанию

Цитата
Сообщение от LevinSoft Посмотреть сообщение
GreyWolfEvo10, глупости не говори, будет то же самое, только усилие на серву увеличится и все- сгорит нафиг. У меня на Е-10 проблема такая была, пока не убрал люфты в рулевой- и сервы менял, кстати брал у знакомого дорогущую санву - все бестолку. а то что подшипники болтаются, это ессно надо менять, патаму шта их рано или поздно может заклинить и тада обидно совсем будет....
блин от непонимания почему не доконца не доходит я и сервы менял я и люфты убрал у авто но всё равно не доходит т.к. Это дифект самих сервомоторчиков тоесть в самом регуляторе возврата : просто надо уменьшить градус точки середины (учите что такое электроника а не одаривайте лишними деньгима компании которые суют одно и тоже с более лудшими элементами общей стоимости 50-100р)
__________________
Только Suzuki Ignis (остальное стоит в долгорестайле)
GreyWolfEvo10 вне форума   Ответить с цитированием