Показать сообщение отдельно
Непрочитано 09.03.2011, 02:28   #8
NEGOR
Опытный Drifter
 
Аватар для NEGOR
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Питер-Город!
Сообщений: 531


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AutoPilot Посмотреть сообщение
неофициально считается, что 1.4-1.6 для скользких покрытий, 1.8.-2.0 для хорошего зацепа
но ещё многое зависит от шасси и её настройки
моя старая карданка Yokomo полностью подходила под такие парметры
сейчас DRB по гладкому бетону с 1.8 едет очень легко, а на асфальте даже показалось маловато
для начала можно спокойно пробовать 1.4-1.6. больших углов не добьёшься, но КС уже сможешь прочувствовать
а под DRB меньше 1.8 не советовал бы - иначе будет скучно. Сам уже думаю про 2.0
Вообщем, нужно наверное взять сразу 2 комплекта. Один 1.5 и ещё 2.0 на потом.
__________________
1:1 Mitsubishi Eclipse tuned by funtuning
1:10 Traxxas Jato 3.3
1:10 Traxxas 4-Tec 3.3 - Sold
1:10 Traxxas Revo 3.3 - Sold
1:10 Traxxas Rustler VXL - Sold
1:10 Traxxas Slash Platinum
1:10 Sprint 2
1:10 HPI Cup Racer
1:10 HPI Nitro RS 4 Drift
1:10 Sparrowhawk VX Drift Edition - Sold
1:8 ST-1 Pro + LRP Z 0.28 Spec 3 - Валит охренеть!
1:5 Baja 5B SS - Это вещь!
Walkera 5G4
NEGOR вне форума   Ответить с цитированием