2) Менять регулятор и мотор не обязательно, если не увлекаться и регулярно проверять напряжение на аккуме. А вот для запихивания самого аккума нужно срезать ребра на деке бормашинкой или другими сельскохозяйственными способами.
3) Копить деньги на шасси, пригодное для заднего привода. "С тех времен" AWD класс умирает, все веселье в RWD