Показать сообщение отдельно
Непрочитано 02.10.2012, 02:42   #346
pioneer
Супер-модератор
 
Аватар для pioneer
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323


По умолчанию

Без пружин работает намного лучше, что было выяснено опытным путем)
Я заполнил аморты маслом до верха (закрывал крышку, когда шток был максимально опущен), за счет чего доп. аморты приобрели именно такую жесткость, которая нужна.

добавлено через 10 минут
Кстати, поведение шасси снова изменилось! Если в прошлый раз я говорил о сильном увеличении зацепа, то теперь я еду с нормальным зацепом, как и раньше до установки мода. Но плавность при начале скольжения и выходе из него мне очень нравится. Момент, в который колеса теряют сцепление сглаживается и внезапного срыва или выпрямления не происходит. Это реально круто. И это эффект именно от задних колес. С передними доп. амортами еще буду копаться (из-за особенностей моей подвески они работают далеко не так, как задние)
__________________

Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright


Обзор сборки Sakura D3

Мой уютный гараж часть 1 и часть 2
Yokomo DRB cs 1.95
Yokomo Doripake (полное рагу)
Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD)
Sakura D3 (полное рагу)
+ Slash 2WD VXL

Меня зовут Ваня, так что можно по имени

Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить

Последний раз редактировалось pioneer; 02.10.2012 в 02:42. Причина: Добавлено сообщение
pioneer вне форума   Ответить с цитированием