Показать сообщение отдельно
Непрочитано 16.10.2010, 03:28   #32
LevinSoft
Опытный Drifter
 
Регистрация: 31.01.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 599
Отправить сообщение для LevinSoft с помощью ICQ


По умолчанию

Народ! Объясните пажалста тупому как работают такие универсальные привода, в частности на ТТхе. Как я понимаю, в районе чашки кулака(поправьте если неправильно назвал) кость жестко зафиксирована, а в чашке дифференциала она болтается свободно. Если смотреть на мои привода , то принцип у них тот же. Вопрос вот в чем - каким образом передается вращение на колесо када привод находится в согнутом состоянии, если в одном месте он жестко зафиксирован, а в другом болтается. Кстати, а что за проставки такие хитрые маленькие черные в моих карданах? Для чего они нужны?
__________________
Мы как наркоманы, только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна — педаль газа, а вместо нирваны — красная зона на тахометре!

________________________________
Шась: HPI E10 и пофиг что дровина!
Custom HPI E-10 by LS
body: Toyota Levin Hachiroku
LevinSoft вне форума   Ответить с цитированием