По поводу развала передних колес. На мой взгляд нужно делать отрицательный угол развала, но небольшой, порядка 6-10 градусов. При этом при повороте колеса данный угол нивелируется, тем самым обеспечивается максимальная площадь контакта шины с поверхностью. Однако нужно выставить такой угол, который обеспечит максимальную площадь для внешнего колеса (то есть того, которое идет по внешней дуге поворота), так как в повороте оно испытывает максимальные нагрузки (действует центробежная сила).
На своем шасси выставил угол около 10 градусов, этого оказалось многовато - внутреннее колесо имеет максимальную площадь, а вот внешнее нет. Думаю стоит уменьшить угол до 8 градусов.
Для наглядности попозже выложу фото.
|