Заведу сей блог для всех доработок кузова.
По скольку это мой первый серьезный проект, то косяков будет и есть море. Всё в первый раз делается, и по ходу дела додумывается.
Моя любовь к адовым вылетам дисков не исчезнет никогда.
Но когда я покупал сей кузов, я ещё не знал, что он уже чем надо. (190мм). А по скольку у меня Нитро-тазло, то тут 200 мм надо, никак не меньше...но кто же знал тогда...)
примерив, прикинув параметры, и смирившись с тем что всё будет через аздницу начал ваять)
Купив адовые колёса +9 off и поставив их на законное место, тихо ухмыльнулся)
ибо торчат они на 2 сантиметра от арки...) ах как жаль, что я не знаю где купить с таким же вылетом широкие колёса...
Ну и само собой встал вопрос расширения арок. Позвонил по магазинам, ни у кого ничего нет. Ещё бы...на 10 магазинов 1 склад...) Полистав форум, не особо много собрав информации, кроме той, что с бутылкой и оранжевой сливой, начал ваять по тому же принципу...почти.
Найти без узоров бутылку, и что бы стоилоа не 50-70 рублей за штуку оказалось сложно) нашёл Сенежскую 1.5 литровую за 22 руб. купил аж 4 штуки... на всякий случай. Бутылка отстойная. Очень мягкая. пришлось выгибать обрезки в обратную сторону. примерив бутылку, отрезаю половину, отрезаю горлышко, и из этой болванки получаю переднюю и заднюю арки.
Моя проблема заключается в том, что у меня ДВС, и на пару капель жидкого клея (ЖК далее) крылья не посадишь...) Так что дальнейшая конструкция будет основательной и серьезной.
А пока, вот что вышло как
ЧЕРНОВОЙ вариант без особой подгонки. Для понимания так сказать фронта работы.
закрасил маркером черным, опять таки для полной визуализации трагедии)
и вот что вышло
Арки резать пришлось ОЧЕНЬ сильно... это прям беда бедовая конечно, но зато колёса в любом диапазоне более менее крутятся. Подвеску переднюю придется жестче делать. С задницей все куда проще. подрезал верхушку крыла в 1 сантиметр и всё ОК.
А теперь самое интересное.
Долго думал, из чего же делать нормальные крылья. На ум пришло 2 мысли.
1 это из стекловолокна и пластилина.
2 из жестяной банки (кока кола)
Лично мне оба варианты симпотичны. Из жести даже больше нравится, так как при ударе, более реалистичные повреждения... на 1-2 раза)))
Но при пластилине и стекловолокне можно не бояться разбить. Во первых это будет очень прочная конструкция, во вторых будет матрица, с которой всегда за сутки-двое, можно восстановить крылья. Этот кузов обречен на эти диски, так что только в путь.
Купив жестяную банку, стекловолокно и пластилин, на днях начну ваять матрицу и отписываться что да как.
Если будут вопросы, или если у кого был такой опыт, буду рад послушать и ответить.
