Показать сообщение отдельно
Непрочитано 23.03.2011, 14:10   #8
Ky4a
Опытный Drifter
 
Аватар для Ky4a
 
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва, ЮЗАО
Сообщений: 315
Отправить сообщение для Ky4a с помощью ICQ


По умолчанию

Ну вот и пришёл момент, когда тут появилась такая же проблема как у меня Всё никак не добирались руки написать о проблеме, а тут наткнулся. Постараюсь максимально доступно и понятно расписать:
В общем примерно месяц назад пришла для брата в точности такая же система, только ezrun. Насколько я понял у них тупо разная упаковка, наклейки и они ничем не отличаются. Сразу скажу, что установили нормально, подключили нормально и забиндили нормально (ставили на ТТ01). А далее все те же самые симптомы, что описал топикстартер. Такая картина: при нажатии газа в любую сторону вперёд/назад (хоть в пол, хоть средне, хоть чуть-чуть) колёса с страшным хрустом и резкими рывками как обезумевшие беспорядочно дёргались вперёд назад, мотор грелся со страшной силой буквально за 15-30 секунд и работал далеко не в полную мощность (по ощущениям максимум на 30-40%). После чего была проведена целая серия манипуляций:
1. Первым делом подозрение пало на спур/пиньён. Разобрал, ещё раз нормально поставил, собрал - результата 0!
2. Спур/пиньён в покое не оставил: разобрал, поменял пиньён, собрал - результата 0! Разобрал ещё раз, сменил спур, собрал - результата 0!
Между тем гавно стало потихоньку закипать...
3. Дальше выбор пал на кардан, подумал может где отходит и проскакивает. Опять всё разобрал, вытащил кардан, всё заново нормально ровно поставил - результата 0!
4. Мысль пала на смещение шестерней в заднем мосте. Всё полностью заново разобрал, выставил ровно все шестерни, собрал обратно - результата 0!
Тут уже заметил, что начали седеть волосы...
5. После этого ещё несколько раз перебирал всё что можно - результата 0!
В общем на всё колдовство, магию, чары, заклинания и танцы вокруг шасси с бубном ушло около 4-х часов! Присел, покурил, успокоился и приступил дальше. Крутился-крутился, решил начать с самого начала. Взял мотор в руку, дал газу, и О БОГИ, он издаёт такую жесткую вибрацию, что рука дёргается из стороны в сторону))) Наконец-то круг подозрений снизился до 2-х: либо мотор, либо регуль)
На следующий день система была отдана другу на тестирование. Он подключал мотор к своему регулю и вроде как мотор стал нормально работать.

В итоге остаётся что проблема должна быть в регуляторе... Если честно, я даже представления не имею что может с ним быть, чтоб вызывать такие симптомы. Надеемся на ваши предложения и помощь.

P.S. извиняюсь что так много вони)) Спасибо тем, кто смог осилить до конца
__________________
enRoute JXR V2
Кузова: BMW M3 GT2 №59(Gun Metal), Evo-X №8(зелёный металлик), 350Z (черно-желтый)

8-92б-I8б-5З-З5 - Василий.

Последний раз редактировалось Ky4a; 23.03.2011 в 14:13.
Ky4a вне форума   Ответить с цитированием