Показать сообщение отдельно
Непрочитано 22.12.2007, 14:04   #12
fox2004
Drift King
 
Аватар для fox2004
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: москва.юг.
Сообщений: 1,072
Отправить сообщение для fox2004 с помощью ICQ Отправить сообщение для fox2004 с помощью Skype™


По умолчанию

также как и все больше предпочитаю для дрифта электро кар . но также есть и двс но в дрифте это сложно управляемый кирпич и поэтому предпочитаю гонять на ней в режиме ралли так как боле болший вес позволяет гонять на ней нетолько по асвальту но и по гомнозёму . и ещё 1 ньюансик с двс помимо зп двигла и других частей тела оч сильно на асвальте трёться резина буь то слик или обычная резина поэтому также всовокупе совсем придёться неслабо раскошелиться и на колёса так как тереться будут как на токарном станке .электро модели имеют меньший вес чем двс с их металлической декой мотором и другими деталями из металла + в нагрузку несколько грамм топлива иззаэтого сила трения у электро меньше нежели у двс кара отсюдо вывод либо меньше расходников и лёгки кар либо коструктор кулибина требующий много терпения и прямых рук ну и кошелёк без дырки на дне .
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец .
HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing .
Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.)
XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.)
Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! )
природная лень портит не человека а обивку на стуле.
fox2004 вне форума   Ответить с цитированием