Владелец 3.5 в качестве знающего пойдёт?
Если да, то в кратце:
По компоновке - смесь Mi2 и Mi3(.5). Кое-где подпилили, удлинили верхнюю деку, заделали кучу дырок в днище. Чуть более навороченная рулевая, для дрифта не особенно имеет важность. Сразу же идёт под липоли. Если не утеряны наследственные признаки серии Mission, то он неубиваемый.
Докупить сразу наверное только сухарики для приводов. У меня это было единственное, что мне захотелось поменять (подчеркиваю, не сломалось) за два года моей эксплуатации, плюс сезон шоссе до меня. Ну ремней всяких, в принципе пары хватит. Ну это уже как и у всех шассек.
Для дрифта - если на трубах, то помягче амморты; спул назад, дифф вперёд. Всё. Она будет ехать хорошо.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39
Nissan Skyline R32 1:1 D2
|