Показать сообщение отдельно
Непрочитано 05.09.2013, 16:36   #4314
Ильшат
Опытный Drifter
 
Аватар для Ильшат
 
Регистрация: 20.06.2011
Адрес: Оренбург
Сообщений: 553
Отправить сообщение для Ильшат с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rey Посмотреть сообщение
И стоит ли ставить весь тюнинг что существует на спринт?
Лучше сначала обзаведись сенсорной бесколлекторной системой и литий-полимерным аккумулятором (плюс соответствующим зарядным устройством). Это даст удобство управления (запас мощности) и увеличит время тренировки (часа полтора на аккумуляторе 5800 мАч).
Далее поработай над улучшением характеристик шасси - купи подходящие привода, которые держат 55 градусов и немного поработав напильником получишь хороший выворот (только колеса нужны с вылетом 6 мм и более). Плюс ко всему купи набор пружин различной жесткости, так как родные спринтовские очень дубовые и желательно сменить аммортизаторы, так как родные текут и не держат масло (у меня они вообще были без верхних резиновых мембран).
__________________
Мой гараж
HPI Sprint 2 CS 1.6 Mid Motor Convertion

Шасси:
3Racing Sakura D3
Ильшат вне форума