Показать сообщение отдельно
Непрочитано 25.09.2009, 11:20   #3
kdog
Модератор
 
Аватар для kdog
 
Регистрация: 01.11.2008
Адрес: Санкт-Петербург, Адмиралтейка
Сообщений: 2,917


По умолчанию

Да ezrun тоже не плох, он же "Yeah Racing Brainpower..." и так далее. Взял 60А, в дрифте с 10,5 все сказочно, не греется после двух часов катания без кулера.
Кстати, возьми на заметку: стоковый вентилятор оборотист, но не любит, когда в нем что-то застревает, и после пары десятков раз умирает. Без него кататься в дрифте можно, а вот на оффроаде он греется дай боже. В принципе можно не переживать, там есть отсечка на 95 градусах, но все же я бы рекомендовал как-то его защитить, сеточку какую-нибудь, что ли. От сита наверно подойдет. Я заметил, что это свойство всех вентиляторов, так что аккуратней с камешками.
Хорошее качество, в комплекте дают стяжечки, двухсторонний скотч, всякую мелочевку вроде относительно длинных проводов. Программировать удобно, настроек как сейчас помню целых 13.
А вот их мотор не особенно советую. Энергопотребление процентов на 20 больше, чем у Новака, можешь глянуть пост Lesha.Spb в теме "Бюджетные БК системы". Себя я взял новак 10.5ss, сенсорный кабель болтается без дела, заметно это было только на дрэг-рейсинге, да и то не особенно. Никакого дерганья, просто чуть медленнее брал низы.
__________________
Schumacher Mi3.5 D Spec/EvoX. Дрифтовая экзотика
Kyosho Lazer ZX-5
HPI Nitro RS4 Drift/JZZ30. Nitro Or Nothing
Tamiya M-05/Abarth 500 Rally Spec.
1:8 Kyosho Inferno GT2/Chevrolet Corvette C6R ALMS
Tamiya CC-01 D Spec/AE86
3Racing Sakura Zero S. Розовенькая
OTA-R31 China Spec
BMW e39

Nissan Skyline R32 1:1 D2
kdog вне форума   Ответить с цитированием