да,трется о рычаг прижимного механизма сверху ведомой шестерни ,ощущение какбудто дело в спуре,как будто он наклонен...а рычаг ровный
добавлено через 4 минуты
коробленый ремень,как понять,с браком чтоли?
Последний раз редактировалось ШYRИК; 14.04.2009 в 00:32.
Причина: Добавлено сообщение
|