Показать сообщение отдельно
Непрочитано 28.06.2010, 22:48   #16
fox2004
Drift King
 
Аватар для fox2004
 
Регистрация: 23.07.2007
Адрес: москва.юг.
Сообщений: 1,072
Отправить сообщение для fox2004 с помощью ICQ Отправить сообщение для fox2004 с помощью Skype™


По умолчанию

ребят . ещё 2 года назад была подобная тема изжована . всё началось с мизера и закончилось простыми словами . точнее простым обьяснением . вы купили шасси с нуля покатали вы чисто с человеческой точки нормальности никакого права не имеете завышать на этот сток цену та как с первого дня как только вещь попала к своему первому владельцу и по сроку эксплуатации она сразу вешает на себя ярлык бу (бывшая в употреблении или обращении вещь более понятным языком ею пользовались. ) исключением могут быть только апгрейды тоесть внешнее вмешательство в продукт с целью его улучшить или произвести ремонтные и наладочные работы . и тут же тоже встаёт тоже самое первичное правило что попало в руку перво обладателя с по истечении своего срока будь то по гарантии или без .будит считаться бу . и естественно по сроку службы эта деталь или весь механизм в целом будит терять свою начальную цену . отсюда вопрос . как же тогда добиться первичной стоймости продукта?. проапгрейдить улучшить оснастить деталью внешне повышающую стоймость бу товара . но как тогда быть с первичными правилами о свойстве энтропии и ухода вещи в статус бу ? подумайте над этим . иначе у вас так и будут мерещится всякие рыцари феи и джины из бутылок . ешьте орехи они полезны для мозга .

вам стараются помоч в разумить и подсказать а вы сразу флуд и далее дурак сам дурак .
__________________
Victory Hawk. Дикий китаец .
HPI Sprint 2 RTR.Toyota Altezza HKS Racing .
Duratrax Warhefd Evo (сцуко-большой.)
XreI t2 (сцуко-карбоноалюминиевый.)
Kyosho TF-5 (сцуко-ЗВЕРЬ ! )
природная лень портит не человека а обивку на стуле.

Последний раз редактировалось fox2004; 28.06.2010 в 22:50.
fox2004 вне форума   Ответить с цитированием