Показать сообщение отдельно
Непрочитано 18.01.2011, 02:59   #3
heroboecITCN
Drift King
 
Аватар для heroboecITCN
 
Регистрация: 18.06.2009
Адрес: мск
Сообщений: 1,292
Отправить сообщение для heroboecITCN с помощью ICQ


По умолчанию

1) тайминг - это регулировка мотора в диапазоне от "больший крутящий момент" до "бОльшие обороты". лучше выбирать средние значения, иначе можно напортачить.
2) плавный старт или "тапка в пол". особый экстрим с этой опцией в дрифте не нужен.
3) я всегда думал, что отсечка стоит на регуль, а не на мотор. тут не подскажу. надо так: трогаешь пальцем - если горячий, выключай модель и иди курить.
4) больше не будет. сколько энергии мотор попросит от регуля, столько он и даст. разница в диапазоне поддерживаемых моторов.
5) можно тормозить бампером, но тогда ресурс шасси в целом будет намного меньше вашего бк.
__________________
D1RC DRIFT WORLDS CHAMPIONSHIP 2011 10th PLACE
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011 1st PLACE
WINTER DRIFT CHAMPIONSHIP 2011-2012 2nd PLACE
OPEN EUROPEAN DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 20th PLACE LOOSER :D
SUMMER DRIFT CHAMPIONSHIP 2012 STAFF
SDC 2014 STAFF
SDC 2015 STAFF
heroboecITCN вне форума   Ответить с цитированием