Так если цель максимальный выворот, этого проще добиться убрав ц-хаб и используя поворотный кулак на шаровых наконечниках.
Пытался недавно городить такую схему, но цель была сделать на axial scx10 переднюю подвеску независимой. За одно попробовал прикинуть макферсон. Макферсон получается высоковат. Двухрычажка проще в настройке, ниже по высоте и кинематика более правильная.
На фото сделан пока только один нижний рычаг. Его планирую сделать треугольным из листа алюминия толщиной 4мм, чтобы не думать о способе крепления амортизатора. А верхний рычаг будет тоже треугольный из резьбовых шпилек 3мм.
Думаю, сама идея ясна.
__________________
Sakura Zero S / BMW M3 2009
Последний раз редактировалось Mich; 19.11.2012 в 18:01.
|