Тема: McPherson.
Показать сообщение отдельно
Непрочитано 19.11.2012, 17:55   #9
Mich
Новичок
 
Регистрация: 22.05.2010
Адрес: г. Киров, Кировская область
Сообщений: 30


По умолчанию

Так если цель максимальный выворот, этого проще добиться убрав ц-хаб и используя поворотный кулак на шаровых наконечниках.
Пытался недавно городить такую схему, но цель была сделать на axial scx10 переднюю подвеску независимой. За одно попробовал прикинуть макферсон. Макферсон получается высоковат. Двухрычажка проще в настройке, ниже по высоте и кинематика более правильная.
На фото сделан пока только один нижний рычаг. Его планирую сделать треугольным из листа алюминия толщиной 4мм, чтобы не думать о способе крепления амортизатора. А верхний рычаг будет тоже треугольный из резьбовых шпилек 3мм.
Думаю, сама идея ясна.
Изображения
Тип файла: jpg P1040436.jpg (51.4 Кб, 64 просмотров)
Тип файла: jpg P1040435.jpg (53.3 Кб, 53 просмотров)
Тип файла: jpg P1040434.jpg (41.4 Кб, 49 просмотров)
Тип файла: jpg P1040432.jpg (48.3 Кб, 45 просмотров)
Тип файла: jpg P1040431.jpg (39.8 Кб, 40 просмотров)
__________________
Sakura Zero S / BMW M3 2009

Последний раз редактировалось Mich; 19.11.2012 в 18:01.
Mich вне форума   Ответить с цитированием