разница огромная.
во первых не все гироскомные сервы будут работать нормально с приемниками. у некоторых своя частота.
во вторых усилие у них всегда не большое, причем если на них будет нагрузка усилие упадет в разы (ну не для этого их делали).
описание там в магазине не совсем коректное (я могу ошибатся но у меня такие стоят на большой вертушке), они взяли много от 610 сервы котороя как раз ставится на автомат перекоса и прекрасно пойдет на авто. но будет чуть медление но при этом сильнее.
просто я сейчас только летаю, но ребята рядом много ездиют, пробывали очень многое.
мой совет на руль гироскопные сервы не ставить.
инолаб очень хорошие сервы на руль, правда в России их оф не продают
|