Показать сообщение отдельно
Непрочитано 14.01.2008, 17:54   #5
panas
Новичок
 
Аватар для panas
 
Регистрация: 14.01.2008
Адрес: Ижевск
Сообщений: 6
Отправить сообщение для panas с помощью ICQ


По умолчанию

Цитата:
Сообщение от n00bie Посмотреть сообщение
зачем сразу 12 виточник? - расшибать машинку?? Да и аккум будет весьма аппетитно кушать.
Имеет смысл в сторону БК смотреть.

Я бы взял БК 10.5 витков. (аналог 19 виткового коллекторника). Сейчас катаюсь на 27Т - мне хватает... момент снизу весьма приличный. В общем, не в моторе дело.
Я б на твоем месте учился рулежке на жестянке или 27Т.
в прошлом сезоне ездил на 13т, но это был не дрифт и шасси было другое багийное. именно для дрифта, что подобрать опустив слова уч### и т.п.?

бк на много дороже стоят?(мотор + рег)
можно пример с ссылкой на башне:
1 мотор
2 регуль
3 аккумулятор

и 19 я думаю маловато будет...
17 или еще чтонить помощней...

Последний раз редактировалось panas; 14.01.2008 в 17:58.
panas вне форума   Ответить с цитированием