Точно смогу сказать, когда буду ставить электронику, но на предварительной примерке, кажется, не упиралось. На клоне действительно была такая проблема, и ноги у неё растут из того же места, что 2мм люфт в рычагах.
добавлено через 5 часов 47 минут
Часть #10. Кулаки, привода, ё%аный стыд.
Распаковываем, изучаем содержимое.
Натыкаемся на это.
Я понимаю, когда к киту кладут амортизаторного масла впритык - правильно собранные непротекающие аморты можно катать по полгода. Я допускаю отсутствие запасных болтов - модель всё-же предназначена для личностей сознательного возраста. На многие нюансы есть объяснения.
Но за этот пакетик йокомовцам должно быть стыдно!
Пока подшипники впитывают масло, подготовил кулаки, и начал перебирать привода.
Помацал привода. Угол не фонтан, но люфта нет, и даже сухими вращаются очень плавно. Разобрал один. На болтике с завода фиксатор, чашка ровная, кость ровная, докопаться решительно не до чего.
Задул тефлоном. Остальные 3 задул не разбирая.
Рычаги с приводами собраны.
Люфта нет. Вапсче. Это не укладывается в голове, потому что конструкция, с виду, держится на соплях девственниц.
Длину тяг ещё не подровнял, и надо доехать до
Deniss, одолжить наконечники на замену запоротым на тягах заднего схождения.
Следующий пакет - последний из сложных - амортизаторы. Поэтому сейчас я буду жрать кекс и смотреть пони.
